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ROUGH BEACH

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  經過了多天的等待，愛車已經在海上漂泊了，好想念騎腳踏車的感覺喔！上次跟叔叔去公園，他建議走捷徑，爬個小坡到上面，我就發現不對勁了，體力不如人沒話說，腳力更不如人，現在在這裡運動太少了。看到好友们每星期都有夜騎好羨慕喔！每次上他們的部落格只能乾瞪眼，用眼睛騎車，好想念太平捷安特的那群車友，想念136登山步道，come  on！　我更想念我的愛車！

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目前該是楓葉轉紅的時後，但它是有色澤的慢慢呈現，秋天很漫長，早晚溫差很大，但它很舒服、風並不會太大，很乾爽，在這裡很少流汗，天氣還是很晴朗

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今天參加捷安特辨的霧峰一線天騎車活動，早上5點就起床，看到地上是乾的，於是叫女王起床騎車，準時到了集合地點，看到店長騎著她拉風的車子，和一群人騎車過來。我們在全家便利商店吃早餐，也等其他參加的人過來集合
中間那位可愛的女生就是捷安特的店長，後面背背包是她的男友，負責背水和爐子上去泡咖啡
這是店長的愛車，連飛輪也是紅的
集合後，大家就出發了，一開始的坡度不會很陡，比較糟糕的是路況，一路上有落石，也有很多泥獰路段，經過的時候都要放慢車速，小心通過。
很糟糕的路況
騎著騎著，大約40分後就到了一個涼庭，店長說今天的目的地已經到了，我嚇了一大跳，心想不是說一線天的難度很高，坡度很陡，怎麼會才剛熱身好就說已經到了。
大家都停在涼庭休息，中間那個人是捷安特的敏緒，外號雨神，因為他每次辨的活動都會下雨，這次也是他辨的。
後來店長才說真正的一線天還沒到，後面那段路很陡，想要去體驗的人可以自已騎上去，所以我就和其他人一起往上騎去。
後面的路，果然像店長說的一樣，非常的陡，我必需站起來抽車才騎得上去，那個坡度比136的還陡，騎到一半因為路面濕滑，我的公路車的輪胎跟本抓不住地面，一直打滑，只好下來牽車牽了一段路
這是上坡路段
這是往後看的畫面，可以看出來坡度有多陡
騎了大約1或2公里，我們就看到一線天了，前面那個通道就是一線天
從一線天往上看
我們在這裏大家一起拍照紀念
這是蘇老師伉儷
大家一起合照
回到涼亭，大家已經在喝咖啡了。
我和老婆的合照
回程時，天空不做美的下起大雨來了，一開始大家還是繼續騎，但是雨越下越大，大家只好找個地方先避雨
結果等了很久，雨一點也沒有要停的跡象，而且身體越來越冷，所以最後大家決定冒雨騎回去了，在雨中騎車真是一件痛苦的事，而且回家還要洗車擦車，真是累人。

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今天去參加琴定台中的拍攝，去當一下臨時演員，還有和市長合照，也有和巨大的董事長標哥照相。那天參加的人都送一件黃色的車衣。

大家看到標哥在場，都很高興地要和他合照

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有一天我的朋友王董約我去騎車，他想去騎三義勝興車站，本來說要7點出發，所以我們就6點多起床準備，結果7點的時候傳來一通簡訊，通知出發時間是8點，集合地點是他台中的公司，我想如果騎到台中集合的話，那好像多繞了一大圈，所以就跟他說我們要直接騎過去三義。就這樣我們就自已出發了
騎到豐原的時候，我們停在7-11休息，我打電話給王董問他騎到那裏了，結果他說現在在開車，讓我覺得一頭霧水，他說他會先到那裏等我們。
我們停在7-11補給飲水休息一下就上路了
到三義還有6公里
看到火燄山了，在前面等我們是看不到盡頭的上坡

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  東豐自行車步道為一段串聯豐原、石岡、東勢三　鄉鎮的自行車道，全長約11.6公里，這裡原是台鐵的東勢支線，隨著列車停駛而廢器，經過地方大力規劃後，化身為美麗的自行車車道。經由老公的提議我们驅車開到那邊，因為我想帶車過去騎，所以我帶了一輛沒有變速器的小折，老公覺的很麻煩想到那邊租車，就這樣火速的開到東豐自行車道，建議要非假日去比較好玩，否則會看到車道被人擠的看不到馬路，你想這樣是很難騎車的，會很掃興也不能好好ㄉ享受騎車之樂了！ 一到目的有很多租車的商家　租車的生意可說絡繹不絕，在租車附近后里馬場我们看到一台很特別的車子。
跟它一起拍一張吧！
                                                         
這是近照，有兩個輪胎的高度，我們在旁邊研究許久，不知道騎上去如何下來？
　
　
  可由國道四號豐原端高架橋下或石岡水壩入口處進入，兩處皆匯集了許多家的自行車出租店，且附設停車場，相當方便。沿線休憩的景點很多，車道沿途有直緩坡，榕樹、樟樹等草木花卉夾道而植，很涼爽。專用車道更全面禁止汽機車進入，給遊客更安全的空間呢！
這是往東豐車道的入口，拍個照吧！

 
開始有點緩坡，騎著沒有變速的小折一點也不吃力。你看旁邊種植一堆樹木呢

你看路面筆直，開始下坡，往前滑行吧！

這有個小圓環，這邊有很多攤販，因為兒子沒有跟來所以我們決定拍照讓他們流口水，結果一路攤販不絕，很熱鬧，很像小型聚落內有很多市集。騎累了可以休息一下點個東西裹腹。

這是九號隧道─全長1270公尺，是台鐵舊山線最長的燧道，燧道南北口仍然留有日治時期的題字，很多人停下來拍照，牆壁上亦完整保留當年開鑿的痕跡，並且安裝通風及照明設施，騁馳期間微風徐徐吹來，讓人暑意全消。

這裡比較窄不能飆車喔！燧道出口有一座美麗的鐵橋，那也是景點之一。

大甲溪花樑鋼橋─建於1908年，是以舊山線鐵道橋樑改建而成的自行車專用橋，全長328公尺的橋身，以鋼樑交錯而成，十分雄偉壯觀。

站在橋上舉目所及沙洲點點，河流穿石，可盡覽大甲溪谷風光，實在太漂亮了！

你看這裡是東豐及后豐兩個車道的交接處，來這裡可同時遊兩個車道喔！

這是补子口車站，位單車道約一公里處，目前將舊月台改建為涼亭供人休憩，對面還立有大型的東豐自行車綠廊地標。
現在你看到的是有名的0蛋月台─由石岡車站舊址往東爬過陡坡後，即抵達0蛋月台，我和老公還開玩笑說要考試的人不能來這裡報到。
位於0蛋月台的前方廣場矗立著以廢棄單車堆砌成的獨特造景。很多人在這裡休息。
騎到這裡因為橋斷了無法再往前騎，當地的人告知我們用走的走下去會看到美麗的風景，於是心想反正來了走下去無仿，車子往路旁一停就走下去，約三分鐘的路程。
穿越了一片梨園，來到這裡一望，好壯觀的大峽谷喔！要感謝當地人的報馬仔。
這是那座斷的橋，由於無法往前行，我們只好走原路回去
回途中我們到承福祠─它位於石岡鄉梅子村，為一座百年歷史的土地公廟，廟旁的老芒果樹，樹齡已有300年以上，枝繁葉茂，綠蔭如蓋，有很多人在此休憩。
你看回程已經下午兩點多，回程0蛋月台那裡可看見到處人潮，所以要早點去遊玩且要非假日去，那天我們是星期六去，還遇到五輛遊覽車載客來這裡騎單車，可見這一條路線有多熱門。

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買了跑車之後，老婆大人一直躍躍欲試，想要找一個比較遠的行程騎看看，所以我們就決定騎去王功吃蚵丫，我查了GPS來回大約是100公里，順便上網查一下，有什麼好吃的東西。
老婆穿上她新買的車衣車鞋等全套裝備，騎著新車車
跑車的速度很快，大約一個小時就騎到彰化了，左轉之後開始往鹿港的方向騎，不過這時太陽也開始發威了，氣溫越來越高，我們騎到鹿港的時候，看到路標有寫王功的方向，我們就轉彎，不過這一轉卻走錯了方向，我們越騎路越小，最後我們只好停下來看GPS，原來我們騎到溪湖去了，這下真慘，太陽這麼大，還騎錯了路，只好打開GPS，跟著GPS騎，結果這樣我們在大太陽下多騎了20里，12點多才騎到王功
這是王功的堤防邊的道路，太陽很大
我們騎到王功有名的洪維身吃午餐

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太平位於山區附近，有名的單車挑戰路線有三條，一是酒桶山的月光森林，另一是縣136的赤崁頂，還有一個是霧峰的一線天，有一天老婆心血來潮約我去挑戰136，所以我們就騎著車子出發了。
這是河堤旁的道路，左上方是自行車專用道
今天剛好是太平的枇杷節，路上車子很多
路上有間佛恩寺，這是我和老婆結婚的地方

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我們在墾丁住在夕陽紅度假山莊，這是一家在後灣的民宿，很安靜很美麗，因為Toro的朋友認識老板，所以我們拿到平日的房價。
兩張雙人床
每間房間都是獨棟的小木屋

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早上起床後吃完早餐，叫老婆幫我和Toro照張相我們就出發了
Toro 可能還在記恨我叫他換坐墊的事吧
沒有啦，上一張是照壞的，這張才是正常的

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今天出發之後，Toro的屁屁好像還是很痛 樣子，看他一直變換騎車的坐姿，後來在路旁看到一家自行車行有開，問他要不要換一個坐墊，他又不肯，所以我們就繼續騎下去了，反正那是騎車必經的過程，不過我猜他大概回去一個星期都不會想騎車了，不過就新手而言，他也算是很有勇氣了，鐵屁屁還沒練好就要騎這麼遠
Toro加油吧
路上看到我的碼表已經破2000公里了，我的四輪的汽車買了快兩年還沒破萬，沒想到我的二輪的車子騎三個月就破2000了
到高雄還有100公里，Toro你要加油
路上看到西瓜田，都市人可能很少看過吧
到了台南已經中午了，我們找個地方吃了午餐，然後在7-11的騎樓休息一陣子才上路。下午的時候已經沒有聽到Toro說他的屁屁痛了，我想他的鐵屁屁應該快要練成了。
高雄快到了
已經看到捷運站了

這是近照
已經到了高雄市區了
雄中到了
飯店就在這個7-11的巷子裏
到高雄的時候，我們住固興飯店，這是一家在雄中對面的飯店，最大的特色就是它很便宜，雙人房才599元，所以我們就訂了兩間，房間還蠻大的，還可以把車子牽進去放，老婆下午坐火車來找我，順便叫她幫Toro帶一個矽膠的坐墊套過來，晚上我們就去六合夜市吃東西。把上次覺得好吃的東西都再吃了一次。
Toro吃了兩碗魯肉飯還有一個吐魠魚羹，他一直說好吃

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